道路交叉口运行虚拟仿真在线实验项目，资深教授共享交叉口仿真的经典案例，分享交叉口仿真经验与素材，在线互动与全天候的学习平台，您值得拥有的学习资源！
该实验项目通过网络共享式、演示性、互动式在线教学，让您掌握交叉口几何设计、车道配置、设施设计与信号控制优化等技术的灵活应用，既克服传统的“试错式”交叉口低效管理模式，又突破常规交通仿真实验的空间和时间资源限制，打造24H不间断学习、沟通、交流的沉浸式体验。
（一）使用方法
1、下载VISSIM8.0软件安装包，按照相关说明正确安装VISSIM8.0客户端。
2、登陆道路交叉口虚拟仿真实验教学项目地址（校内用户），并使用VPN登陆（校外用户）。
3、打开VISSIM8.0客户端，即可进行道路交叉口虚拟仿真实验教学项目。
4、具体操作方法见使用说明。
（二）实验教学方法
项目采用的实验教学方法包括案例教学、在线辅导、在线讨论等。
1、案例教学
（1）使用目的：利用项目提供的典型案例，学生通过实验指导书或者教学视频的练习，能够熟练掌握仿真软件的功能及使用。
（2）实施过程：熟悉案例背景及学习要求→软件功能的学习及使用→案例的虚拟仿真→运行效果评价。
（3）实施效果：通过16个学时的练习，95%的学生都能熟练掌握软件的功能及使用，并且能够实现完整案例的虚拟仿真。
2、在线辅导
（1）使用目的：借助网络平台（qq群号：340695075），实现教师与学生之间的互动，解决学生课后交通仿真练习或者项目实践中遇到的疑难问题。
（2）实施过程：学生在线提问→教师在线解答→学生反馈意见。
（3）实施效果：100%的问题在48小时内能够得到解答；满意率超过90%。
3、在线讨论
（1）使用目的：借助网络，针对交通仿真方面的典型案例或者创新课题，展开教师与教师、教师与学生、学生与学生之间的互动学习。
（2）实施过程：教师公布案例（或者课题）→学生在线讨论→教师总结。
（3）实施效果：每月至少展开一次交通仿真课题的在线讨论，并形成完整的方案设计及运行效果评价。
（三）实验步骤
以信号交叉口运行仿真实验为例，其主要操作步骤要求如下：
（1）仿真环境的设置
要求设置合适的语言环境。如英文环境、中文环境；
（2）新建仿真文件
要求根据实验提供的数据及相关资料，新建文件、导入底图、调整底图比例，保存工程文件及底图配置文件；
（3）路段及连接器的设置
要求根据底图描绘添加路段、设置路段属性、在路段之间添加连接器；
（4）流量和路径决策的设置
要求设置期望车速分布及车辆构成、添加路径决策、输入车流量数据；
（5）交通信号设置
要求定义信号控制机、设置信号灯组（信号相位）、各个信号灯组的配时方案、各信号灯组控制的车流方向；
（6）行人过街设置及仿真
要求设置行人速度期望分布、创建行人车辆构成、创建人行横道、添加行人流量、设置人行横道信号灯并运行仿真；
（7）冲突区设置
要求设置交叉口节点、设置除由信号灯隔离外的交通流间的冲突区；
（8）公交的设置及仿真
要求创建车站点及公交线路、设置公交线路起终点、设置发车时间表并运行仿真；
（9）检测器的设置及参数提取
要求设置行程时间、数据采集、排队长度、延误、节点等并运行仿真、输出评价文件；
（10）方案改进及仿真
要求改进渠化方案及控制方案、并对对改进后的方案进行仿真；
（11）方案评价与对比
要求对改进后的方案在行程时间、数据采集、排队长度、延误、节点等方面进行评价，并对改进前后的方案进行对比。
主要操作的步骤如下图所示：
（四）实验考核要求
项目考核主要包括知识点的掌握、软件的操作、仿真运行效果评价等方面，具体要求如下：
1、知识点的掌握
（1）交叉口几何设计的规范性、准确性。
（2）交叉口设施设计的规范性、安全性。
（3）交通控制与管理方案的合理性、先进性。
2、软件的操作
（1）交叉口几何模型仿真的准确性、合理性；
（2）交通流运行仿真的准确性、合理性；
（3）信号控制方案仿真的准确性、合理性；
（4）非机动车、行人和公交布设准确、方案合理。
3、仿真运行效果
（1）检测器布设合理，评价文件对比效果明显；
（2）仿真案例运行流畅，无明显提示性错误。
4、综合能力
（1）实验报告内容完整、书写规范；
（2）剖析问题深刻，优化设计方案具有一定的应用价值；
若实验者想锻炼自己的二次开发能力，则重点考察开发软件代码的逻辑流程、数据传送、目标实现程度和实施效果、推广潜力等。
